第344章 曹阳的忙碌一天
第344章曹阳的忙碌一天
饭菜还是要华夏的好吃。
在外面漂荡了一个月，曹阳终于回到了公司上班。
这一次的出差，让他更加坚信，出国旅游可以，出国定居就算了。
面包再好吃，也没有羊城的肠粉和猪杂汤吃了来的舒服啊。
“曹总，这是你今天的日程，上午九点到十点开部长会，然后研究院跟您汇报各个项目的研发进展。”
“下午一点开始，财务部约了汇报一季度的营收情况，二点是星辰汽车那边汇报紫微星在国内的销售情况。”
“三点开始南山发动机那边汇报一下新工厂的规划和产能的情况。”
“四点是要去南山设备现场参观一下热冲压成型生产线配套使用的激光切割机的试作情况。”
“然后五点的时候南山特殊钢那边约了特殊钢厂二期能扩项目的报告。”
“这个会之后，已经在半江河畔订了一个包厢，方总会在那里等你吃晚饭。”
一大早，曹阳刚刚回到公司，提前来到公司的米颖就给他汇报了一下今天的行程。
“部长会推迟两天再开，我先了解一下集团这段时间的整体情况再说。”
虽然在海外的时候，曹阳也是每天都能收到各种简报。
但是毕竟不在国内，很多事情只是简单的了解一下而已。
要开部长会，自然是先了解清楚情况再说。
“那也行，您先处理一下邮件？”
日程安排这种事情，米颖自然是不会跟曹阳提什么建议。
基本上这种事情曹阳说什么就是什么。
“把程涛叫过来，我先跟他聊一聊发动机的事情。”
这一次的海外之行，发动机相关的收获是最大的。
1.0T、1.5T和2.0T都可以大量的出口相关的零件，甚至一部分整机。
这对华夏汽车产业来说，，也是前所未有的事情。
单单这一点，国内就没有任何一家企业可以跟南山集团相提并论。
当然了，现在有这么大的变化点，那么南山发动机下一步的规划就要好好的商量一下了。
“曹总，我们W12的发动机开发已经基本上完成了。”
“现在就剩下实车耐久测试还没有结束。”
“不过台架试验都没有问题，实车耐久应该也不会有特别大的问题。”
程涛来到曹阳办公室，就先汇报了一个好消息。
星辰二号和星辰三号都是需要使用W12发动机，甚至已经量产的紫微星也会推出使用了W12发动机的高性能版本。
这种情况下，程涛自然是非常重视的。
“W12发动机的生产线规划，要适当的大胆一点，第一期工程就直接按照年产10万台的规模去准备。”
“正在开发的V8发动机，也要提前考虑好生产工厂的布局。”
“要不然像是1.5T发动机这样不断的扩展，反倒是没有办法实现最高的生产效率。”
曹阳现在觉得之前对发动机工厂的规划，还是缺少一些系统性。
一两年内，各种型号的发动机数量也许不会很多。
但是伴随着各个自主品牌推出越来越多的搭载南山发动机的新车型，那么相关的需求就上来了。
“曹总，之前1.0T的发动机，用的客户还比较少，现在通用汽车有三年50万台的购买需求的话。”
“我们现在的产能还是可以对应的，相应的扩建方案在明年也能落地。”
“到了明年年底，我们基本上可以形成1.0T年产30万台，1.5T年产100万台，2.0T年产20万台的产能。”
程涛大概能够猜到曹阳今天一上班就先找自己过来，是要说什么。
所以把原本后面才汇报的发动机工厂的最新规划给说了出来。
“不过，相对应的发动机零部件方面，情况就会比较复杂一点。”
“特别是涡轮增压器、发电机、起动机等主要的关联零部件，需求比较不一样。”
“除了我们自己的需求之外，国内的其他厂家也有采购，现在出口方面也有比较大的需求。”
“晚点我需要一起跟南山汽车零部件的戴总再商量一下。”
发动机整机很重要，但是发动机零部件业务也是大有可为。
它们两者之间是互相依存的关系。
“涡轮增压器和高压油泵是我们现在发动机上的拳头产品。”
“伴随着我们的发动机的影响力的扩大，更多的主机厂会开始使用涡轮增压发动机和直喷发动机。”
“这么一来，对于涡轮增压器和高压油泵的需求也是会有很大的增加。”
为了更及时的配套，主要的发动机零件的工厂都是修建在发动机组装车间附近。
并且相关的管理也是南山发动机和南山汽车零部件两方都在参与。
“曹总，我们现在的发动机技术跟长城汽车、通用汽车和福特汽车都有了合作。”
“今后是不是可以考虑更加灵活的合作方式？”
“根据我的了解，不管是奇瑞还是比亚迪，亦或是吉利汽车，其实都没有放弃自己的发动机技术研究。”
“虽然短时间内他们的技术肯定是没有办法跟我们相比的。”
“但是长远来看，终归是一个潜在的竞争对手。”
“所以我想着以后是不是可以跟福特汽车他们采用类似的合作方案。”
“锁定一部分的发动机整机的订单，然后再从零部件业务方面充分的着手，争取把零部件业务给做大？”
程涛作为南山发动机的总经理，自然是很关注公司的前途。
别看现在南山发动机一片光明，但是这么重要的零部件，其他主机厂肯定不会放任不管，一直外购的。
所以趁着其他厂家自有的发动机技术还不行的时候，先锁定个几年的订单，后面再通过推出更加先进的发动机技术以及零部件业务方面的拓展来实现进一步的发展。
“对于那种意向比较强烈的客户，可以结合他们的发动机技术的变化适当的调整战略。”
“但是松口的速度不要那么的快。”
“能够整个发动机都做，自然就没有必要选择只做一部分的零部件了。”
“福特汽车和通用汽车的情况跟他们不一样，对方的技术实力很雄厚，只要人家撕破脸照着我们的发动机去抄袭，很快就可以生产出类似水平的产品出来。”
“但是国内的那些厂家，就是抄袭也没有那么容易抄袭成功。”
“很多零件的组装和加工工艺，都是有一些属于我们自己的独特技术在里面的。”
虽然程涛的提议不错，但是曹阳觉得没有必要放手的那么快。
“那我们先安排一些技术人员去研究新一代的发动机，等到项目有进展之后，再开始松口？”
程涛想了想，再进一步的做了一下确认。
“发动机技术到了我们现在的这个水平，再提升的空间就很有限了。”
“接下来无非就是做一些工艺的优化和调整，看看能不能把性能小幅度的提高一下，然后把成本进一步的降低下来。”
“特别是一些从外面购买的零部件，之前只有一家供应商生产，现在伴随着产量的增加，不管是从降成本的角度还是从稳定供应的角度，都有必要开发第二家，甚至第三家的供应商。”
“像是气门，就可以考虑进一步的优化成为注钠的气门。”
“还有水泵将来也可以朝着电子水泵的方向发展。”
“正时链条可以改变一下结构，变为静音链条。”
“更多的精力，应该考虑好混动发动机的开发。”
“由于电池的存在，混动发动机对性能的要求没有那么高，但是对于热效率的提升，更加在乎一些。”
“这方面可以适当的多投入一些精力。”
“南山变速箱那边，回头你也可以跟纪总沟通一下，让他们的变速箱也跟着你们一起行动。”
就南山发动机现在的技术，都已经是后世2023年的水平了。
十年内都足够用了。
再怎么改善也就那样子了。
所以干脆好好的扩大产能，挣一笔钱更好。
至于投入大量的人力物力去研发性能更好的发动机，从结果上来说，希望渺茫。
考虑到电动化时代肯定会比前世来的更早一些，新一代发动机技术的研究，就显得更加没有必要了。
“我明白了，那么把现在W12和V8发动机研发出来之后，我们再在V8的基础上冲击一下W16发动机，然后就不再单纯的去开发纯燃油发动机了。”
程涛赶紧借着这个机会把W16发动机给提了出来。
“也不完全是这样子，柴油机那边还是可以按照之前商讨的方向继续去开发。”
“甚至将来也可以进一步的开发更大排量的柴油机。”
曹阳显然是没有完全放弃柴油机的。
这一块，将来做好了在工程器械等各个领域，都有广泛的应用前景。
“我明白，那我按照这个方向重新调整一下规划，后面再给您具体汇报一下。”
这个结果，程涛还是可以接受的。
未来几年，南山发动机还是有不少研发业务的。
至于更久的将来，到时候再根据市场的变化再说了。
曹阳跟程涛聊完之后，很快的饶永祥也过来了。
作为南山集团负责研发的副总，同时也是星辰汽车负责研发的副总，饶永祥算是执行曹阳指示的关键人物。
不过，这一次他过来跟曹阳却是首先提到了一个研发体制改革的事情。
“曹总，现在各个分公司的发展速度都很快，上马的新项目也非常多。”
“我觉得有必要进一步的下放研发功能给到各个分公司。”
“总部的研究院就保持一个统筹各个分公司研发功能的作用，这样子的效率可能会更高。”
饶永祥倒不是故意要把工作甩出去。
毕竟哪怕是研发工作按照他的提议分下去了，他也不可能不管。
毕竟好多研发业务都是围绕着星辰汽车展开。
而他作为星辰汽车的研发负责人，发动机、变速箱、模具、设备、零部件等领域的研发工作，肯定都是要了解的。
一辆车上那么多的零件，但凡是少了一个零件都是没有办法组装出来。
“大方向上这么调整，也不是不可以。”
“不过总部的研究院，还是有必要保留数学、物理学、化学等领域的一部分基础研发功能。”
“这些领域的研发人员可以为各个分公司提供一些技术支撑。”
曹阳略微一思考，就同意了饶永祥的提议。
两年前，南山研究院的人员还不算很多，集中到总部一起搞研发，算是利大于弊。
但是现在南山研究院的人员已经超过1万人了。
并且每年还在不断的扩大规模，将来超过2万人也是很正常的。
这个时候，继续放在一起就有点不合适了。
现在各个模块的业务也算是发展起来了，哪怕是比较薄弱的南山机器人，也算是走上正轨了。
那么各个分公司自己去负责各自的研发，效率就更高了。
“然后就是南山汽车零部件那边，我觉得是不是可以进一步的在内部划分一下事业部。”
“比如分成电子事业部、底盘事业部和动力总成事业部，各个事业部去具体负责自己的一些业务。”
“要不然现在这个样子，会让客户觉得我们的管理有点混乱。”
饶永祥很是大胆的又提出了一个方案。
南山集团现在除了生产发动机和变速箱以及上面的零部件之外，还有大量的其他零件。
特别是伴随着自主品牌车型越来越多的搭载南山集团的零件，相关的业务发展也很快。
像是空调压缩机和空调系统，现在已经占据了自主品牌车型一半多份额了。
而ESP这些零件，只要自主品牌有配置，几乎都是从南山购买。
其他一些仪表等零件，也是发展很快。
不同零部件，在主机厂里头也是有不同的采购对应。
研发方面也一样有分工。
这个时候，南山汽车零部件内部，显然也是有必要做一些分工才能适应局面的发展。
曹阳很快就想清楚了这些问题。
“没问题，就按照这个方向来推进。”
“我们的星辰二号和星辰三号的研发进度怎么样了？”
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饭菜还是要华夏的好吃。
在外面漂荡了一个月，曹阳终于回到了公司上班。
这一次的出差，让他更加坚信，出国旅游可以，出国定居就算了。
面包再好吃，也没有羊城的肠粉和猪杂汤吃了来的舒服啊。
“曹总，这是你今天的日程，上午九点到十点开部长会，然后研究院跟您汇报各个项目的研发进展。”
“下午一点开始，财务部约了汇报一季度的营收情况，二点是星辰汽车那边汇报紫微星在国内的销售情况。”
“三点开始南山发动机那边汇报一下新工厂的规划和产能的情况。”
“四点是要去南山设备现场参观一下热冲压成型生产线配套使用的激光切割机的试作情况。”
“然后五点的时候南山特殊钢那边约了特殊钢厂二期能扩项目的报告。”
“这个会之后，已经在半江河畔订了一个包厢，方总会在那里等你吃晚饭。”
一大早，曹阳刚刚回到公司，提前来到公司的米颖就给他汇报了一下今天的行程。
“部长会推迟两天再开，我先了解一下集团这段时间的整体情况再说。”
虽然在海外的时候，曹阳也是每天都能收到各种简报。
但是毕竟不在国内，很多事情只是简单的了解一下而已。
要开部长会，自然是先了解清楚情况再说。
“那也行，您先处理一下邮件？”
日程安排这种事情，米颖自然是不会跟曹阳提什么建议。
基本上这种事情曹阳说什么就是什么。
“把程涛叫过来，我先跟他聊一聊发动机的事情。”
这一次的海外之行，发动机相关的收获是最大的。
1.0T、1.5T和2.0T都可以大量的出口相关的零件，甚至一部分整机。
这对华夏汽车产业来说，，也是前所未有的事情。
单单这一点，国内就没有任何一家企业可以跟南山集团相提并论。
当然了，现在有这么大的变化点，那么南山发动机下一步的规划就要好好的商量一下了。
“曹总，我们W12的发动机开发已经基本上完成了。”
“现在就剩下实车耐久测试还没有结束。”
“不过台架试验都没有问题，实车耐久应该也不会有特别大的问题。”
程涛来到曹阳办公室，就先汇报了一个好消息。
星辰二号和星辰三号都是需要使用W12发动机，甚至已经量产的紫微星也会推出使用了W12发动机的高性能版本。
这种情况下，程涛自然是非常重视的。
“W12发动机的生产线规划，要适当的大胆一点，第一期工程就直接按照年产10万台的规模去准备。”
“正在开发的V8发动机，也要提前考虑好生产工厂的布局。”
“要不然像是1.5T发动机这样不断的扩展，反倒是没有办法实现最高的生产效率。”
曹阳现在觉得之前对发动机工厂的规划，还是缺少一些系统性。
一两年内，各种型号的发动机数量也许不会很多。
但是伴随着各个自主品牌推出越来越多的搭载南山发动机的新车型，那么相关的需求就上来了。
“曹总，之前1.0T的发动机，用的客户还比较少，现在通用汽车有三年50万台的购买需求的话。”
“我们现在的产能还是可以对应的，相应的扩建方案在明年也能落地。”
“到了明年年底，我们基本上可以形成1.0T年产30万台，1.5T年产100万台，2.0T年产20万台的产能。”
程涛大概能够猜到曹阳今天一上班就先找自己过来，是要说什么。
所以把原本后面才汇报的发动机工厂的最新规划给说了出来。
“不过，相对应的发动机零部件方面，情况就会比较复杂一点。”
“特别是涡轮增压器、发电机、起动机等主要的关联零部件，需求比较不一样。”
“除了我们自己的需求之外，国内的其他厂家也有采购，现在出口方面也有比较大的需求。”
“晚点我需要一起跟南山汽车零部件的戴总再商量一下。”
发动机整机很重要，但是发动机零部件业务也是大有可为。
它们两者之间是互相依存的关系。
“涡轮增压器和高压油泵是我们现在发动机上的拳头产品。”
“伴随着我们的发动机的影响力的扩大，更多的主机厂会开始使用涡轮增压发动机和直喷发动机。”
“这么一来，对于涡轮增压器和高压油泵的需求也是会有很大的增加。”
为了更及时的配套，主要的发动机零件的工厂都是修建在发动机组装车间附近。
并且相关的管理也是南山发动机和南山汽车零部件两方都在参与。
“曹总，我们现在的发动机技术跟长城汽车、通用汽车和福特汽车都有了合作。”
“今后是不是可以考虑更加灵活的合作方式？”
“根据我的了解，不管是奇瑞还是比亚迪，亦或是吉利汽车，其实都没有放弃自己的发动机技术研究。”
“虽然短时间内他们的技术肯定是没有办法跟我们相比的。”
“但是长远来看，终归是一个潜在的竞争对手。”
“所以我想着以后是不是可以跟福特汽车他们采用类似的合作方案。”
“锁定一部分的发动机整机的订单，然后再从零部件业务方面充分的着手，争取把零部件业务给做大？”
程涛作为南山发动机的总经理，自然是很关注公司的前途。
别看现在南山发动机一片光明，但是这么重要的零部件，其他主机厂肯定不会放任不管，一直外购的。
所以趁着其他厂家自有的发动机技术还不行的时候，先锁定个几年的订单，后面再通过推出更加先进的发动机技术以及零部件业务方面的拓展来实现进一步的发展。
“对于那种意向比较强烈的客户，可以结合他们的发动机技术的变化适当的调整战略。”
“但是松口的速度不要那么的快。”
“能够整个发动机都做，自然就没有必要选择只做一部分的零部件了。”
“福特汽车和通用汽车的情况跟他们不一样，对方的技术实力很雄厚，只要人家撕破脸照着我们的发动机去抄袭，很快就可以生产出类似水平的产品出来。”
“但是国内的那些厂家，就是抄袭也没有那么容易抄袭成功。”
“很多零件的组装和加工工艺，都是有一些属于我们自己的独特技术在里面的。”
虽然程涛的提议不错，但是曹阳觉得没有必要放手的那么快。
“那我们先安排一些技术人员去研究新一代的发动机，等到项目有进展之后，再开始松口？”
程涛想了想，再进一步的做了一下确认。
“发动机技术到了我们现在的这个水平，再提升的空间就很有限了。”
“接下来无非就是做一些工艺的优化和调整，看看能不能把性能小幅度的提高一下，然后把成本进一步的降低下来。”
“特别是一些从外面购买的零部件，之前只有一家供应商生产，现在伴随着产量的增加，不管是从降成本的角度还是从稳定供应的角度，都有必要开发第二家，甚至第三家的供应商。”
“像是气门，就可以考虑进一步的优化成为注钠的气门。”
“还有水泵将来也可以朝着电子水泵的方向发展。”
“正时链条可以改变一下结构，变为静音链条。”
“更多的精力，应该考虑好混动发动机的开发。”
“由于电池的存在，混动发动机对性能的要求没有那么高，但是对于热效率的提升，更加在乎一些。”
“这方面可以适当的多投入一些精力。”
“南山变速箱那边，回头你也可以跟纪总沟通一下，让他们的变速箱也跟着你们一起行动。”
就南山发动机现在的技术，都已经是后世2023年的水平了。
十年内都足够用了。
再怎么改善也就那样子了。
所以干脆好好的扩大产能，挣一笔钱更好。
至于投入大量的人力物力去研发性能更好的发动机，从结果上来说，希望渺茫。
考虑到电动化时代肯定会比前世来的更早一些，新一代发动机技术的研究，就显得更加没有必要了。
“我明白了，那么把现在W12和V8发动机研发出来之后，我们再在V8的基础上冲击一下W16发动机，然后就不再单纯的去开发纯燃油发动机了。”
程涛赶紧借着这个机会把W16发动机给提了出来。
“也不完全是这样子，柴油机那边还是可以按照之前商讨的方向继续去开发。”
“甚至将来也可以进一步的开发更大排量的柴油机。”
曹阳显然是没有完全放弃柴油机的。
这一块，将来做好了在工程器械等各个领域，都有广泛的应用前景。
“我明白，那我按照这个方向重新调整一下规划，后面再给您具体汇报一下。”
这个结果，程涛还是可以接受的。
未来几年，南山发动机还是有不少研发业务的。
至于更久的将来，到时候再根据市场的变化再说了。
曹阳跟程涛聊完之后，很快的饶永祥也过来了。
作为南山集团负责研发的副总，同时也是星辰汽车负责研发的副总，饶永祥算是执行曹阳指示的关键人物。
不过，这一次他过来跟曹阳却是首先提到了一个研发体制改革的事情。
“曹总，现在各个分公司的发展速度都很快，上马的新项目也非常多。”
“我觉得有必要进一步的下放研发功能给到各个分公司。”
“总部的研究院就保持一个统筹各个分公司研发功能的作用，这样子的效率可能会更高。”
饶永祥倒不是故意要把工作甩出去。
毕竟哪怕是研发工作按照他的提议分下去了，他也不可能不管。
毕竟好多研发业务都是围绕着星辰汽车展开。
而他作为星辰汽车的研发负责人，发动机、变速箱、模具、设备、零部件等领域的研发工作，肯定都是要了解的。
一辆车上那么多的零件，但凡是少了一个零件都是没有办法组装出来。
“大方向上这么调整，也不是不可以。”
“不过总部的研究院，还是有必要保留数学、物理学、化学等领域的一部分基础研发功能。”
“这些领域的研发人员可以为各个分公司提供一些技术支撑。”
曹阳略微一思考，就同意了饶永祥的提议。
两年前，南山研究院的人员还不算很多，集中到总部一起搞研发，算是利大于弊。
但是现在南山研究院的人员已经超过1万人了。
并且每年还在不断的扩大规模，将来超过2万人也是很正常的。
这个时候，继续放在一起就有点不合适了。
现在各个模块的业务也算是发展起来了，哪怕是比较薄弱的南山机器人，也算是走上正轨了。
那么各个分公司自己去负责各自的研发，效率就更高了。
“然后就是南山汽车零部件那边，我觉得是不是可以进一步的在内部划分一下事业部。”
“比如分成电子事业部、底盘事业部和动力总成事业部，各个事业部去具体负责自己的一些业务。”
“要不然现在这个样子，会让客户觉得我们的管理有点混乱。”
饶永祥很是大胆的又提出了一个方案。
南山集团现在除了生产发动机和变速箱以及上面的零部件之外，还有大量的其他零件。
特别是伴随着自主品牌车型越来越多的搭载南山集团的零件，相关的业务发展也很快。
像是空调压缩机和空调系统，现在已经占据了自主品牌车型一半多份额了。
而ESP这些零件，只要自主品牌有配置，几乎都是从南山购买。
其他一些仪表等零件，也是发展很快。
不同零部件，在主机厂里头也是有不同的采购对应。
研发方面也一样有分工。
这个时候，南山汽车零部件内部，显然也是有必要做一些分工才能适应局面的发展。
曹阳很快就想清楚了这些问题。
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